Einige technische Daten für BMW S 1000 XR könnten fehlen oder falsch sein. Korrekturen können Sie uns über das „Fehler gefunden“ Formular vorschlagen. Motorraddatenbank

Der Motor gewann 5 PS, ein vibrationsfreier Lenker kam hinzu und die maximale Nutzlast erhöhte sich um 10 kg auf 444 kg, was eine gute Nachricht für Tourer ist, die gerne alles inklusive der Küchenspüle mitnehmen. Das nächste Update kam 2020, von dem ihr auf 1000PS bereits erste Tests und Vergleiche findet: BMW S 1000 XR Test mit Vauli und

Der Radstand der BMW S 1000 XR misst 1.548 Millimeter, die Sitzhöhe beträgt 840 Millimeter. Die BMW R 1200 GS ist von Radachse zu Radachse 1.507 mm lang und ihre Sitzhöhe beträgt 850 Millimeter. Mit einem fahrfertigen Gewicht von 238 kg ist die R 1200 GS etwas schwerer als die S 1000 XR mit 228 kg. In den Tank der S 1000 XR passen 20 Liter

Alt gegen Neu im Vergleich. Die frischgebackene und von Grund auf renovierte BMW S 1000 RR des Modelljahres 2019 im MOTORRAD-1000-Punkte-Test. Im Vergleich: das Vorgängermodell von 2018. Irgendwo in Oberschwaben, mitten in einem gut 50 Kilometer langen Kurvenparadies, schwingen zwei S 1000 RR zu Tal.

Nennleistung. 156 kW (212 PS) bei 14.500 U/min. Abgasreinigung. Geregelter 3-Wege-Katalysator. Bauart. Wasser-/ölgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor mit vier Titanventilen pro Zylinder und variabler Einlass-Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam. Bohrung x Hub.
Der KTM 1290 Super Duke GT mit ihrem 4-Takt 75 Grad V 2-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 1.301 Kubik steht die BMW S 1000 XR mit ihrem 4-Takt Reihe 4-Zylinder-Motor mit 999 Kubik gegenüber.
Motor. Nennleistung. 154 kW (210 PS) bei 13.750 U/min. Abgasreinigung. Geregelter 3-Wege-Katalysator. Bauart. Wasser-/ölgekühlter Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor mit vier Titanventilen pro Zylinder und variabler Einlass-Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam. Hubraum. 999 ccm.
Nennleistung. 100 kW (136 PS) bei 7.750 U/min. Abgasreinigung. Geregelter 3-Wege-Katalysator. Bauart. Luft-/flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor mit zwei obenliegenden stirnradgetriebenen Nockenwellen, einer Ausgleichswelle und variabler Einlass- Nockenwellensteuerung BMW ShiftCam. Bohrung x Hub.
Der deutschen Info-Webseite zur BMW S 1000 R – ab Modelljahr 2021, dem Roadster auf Basis der neuen S1000RR (K67). In der Bildergalerie (S 1000 R – ab Mj. 2021) habe ich dazu die wichtigsten Fotos. Die Informationen zur S 1000 R ab Modelljahr 2014 gibt es weiter HIER. xwfm.
  • sfcfop8579.pages.dev/495
  • sfcfop8579.pages.dev/207
  • sfcfop8579.pages.dev/407
  • sfcfop8579.pages.dev/335
  • sfcfop8579.pages.dev/48
  • sfcfop8579.pages.dev/61
  • sfcfop8579.pages.dev/269
  • sfcfop8579.pages.dev/330

    • bmw s 1000 xr technische daten